jeudi 7 mai 2009

Ville Campagne 3 : Le métro des champs

Retour sur les parcours de deux lignes de métro aériennes de Shanghai. Direction Songjian au Sud-ouest et Zhangjiang High-Tech Park à l'est de Pudong pour deux séquences de survol d'une ruralité en attente.
Maintenir et structurer ces paysages nourriciers (dans l'optique des contraintes alimentaires fortes pesant sur la société chinoise) ou programmer leur disparition devant l'urbanisation : tels pourraient être les termes de l'équation urbaine posée.
Lors du récent salon automobile de Shanghai, les constructeurs de voitures constataient : la Chine est devenu le premier marché automobile mondial (le marché américain vient d'être dépassé) et les perspectives de croissance sont fortes.
Etalement urbain et taux de motorisation : la poule et l'oeuf d'une invention en cours de la suburbanité chinoise.

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